Southwest Airlines meldet Rekordumsatz und deutliche Margenausweitung im zweiten Quartal 2026 – Prognose auf bereinigtes EPS von 3,25 bis 4,25 USD angepasst

Die Southwest Airlines Co. (WKN: A1CWWM, Symbol: LUV) hat am 22. Juli 2026 ihre Ergebnisse für das zweite Quartal 2026 vorgelegt. Es handelt sich um das erste vollständige Quartal, in dem sämtliche transformativen Initiativen des Unternehmens umgesetzt sind. Die Ergebnisse spiegeln eine Rekord-Umsatzentwicklung, ein deutliches Ergebniswachstum und eine Margenausweitung wider – trotz eines Anstiegs der Treibstoffkosten um nahezu 900 Millionen USD im Jahresvergleich. WICHTIGSTE KENNZAHLEN - Jahresüberschuss von 233 Millionen USD bzw. 0,47 USD verwässertes EPS; bereinigter Jahresüberschuss von 465 Millionen USD bzw. 0,94 USD bereinigtes EPS - Rekord-Umsatz von 8,4 Milliarden USD (+16,4 %), der höchste in der Unternehmensgeschichte; bereinigter Umsatz von 8,7 Milliarden USD (+20,3 %) - Stückumsätze (RASM) +16,2 %; bereinigte Stückumsätze +20,1 % (über der vorherigen Prognose) - Betriebsmarge von 3,4 % (+0,3 Punkte im Jahresvergleich); bereinigte Betriebsmarge von 6,7 % (+3,3 Punkte) – trotz eines Anstiegs der nominalen Treibstoffkosten um 889 Millionen USD - Rückzahlung von 88 Millionen USD an die Aktionäre über Dividenden KOMMERZIELLE ENTWICKLUNGEN - Umsätze im Managed-Business-Segment auf einem quartalsweisen Allzeithoch, +30 % im Jahresvergleich - Starke Beteiligung am Rapid-Rewards-Programm: Neuanmeldungen +35 %, Rekord bei Tier-Qualifikationen; das Programm erreicht mit nahezu 100 Millionen Mitgliedern seine bislang größte Größe - Neukundengewinnung bei der Chase Co-Branded-Kreditkarte beschleunigte sich um 28 % im Jahresvergleich, mit zweistelligem Wachstum in jedem Monat des Quartals - Zum fünften Mal in Folge als Nummer 1 in der Kundenzufriedenheit unter Economy-Passagieren in der JD Power 2026 North America Airline Satisfaction Study ausgezeichnet - Abschluss der Streckeneinführung zu allen fünf zuvor angekündigten neuen Zielen (St. Maarten, Santa Rosa/Kalifornien und Anchorage/Alaska) - Air Premia wurde als neunter Airline-Partner begrüßt - Erster Flugbetrieb mit Starlink-ausgestattetem Flugzeug – Beginn einer neuen Ära der Inflight-Konnektivität ÄUSSERUNGEN DES VORSTANDS Bob Jordan, President & Chief Executive Officer von Southwest Airlines, erklärte: „Die Ergebnisse des zweiten Quartals zeigen die Ertragskraft unseres Geschäfts. Wir haben Ergebnisse deutlich über den Konsenserwartungen erzielt – trotz nahezu 900 Millionen USD zusätzlicher Treibstoffkosten im Jahresvergleich." Jordan betonte, dass das Geschäftsmodell nun von einer breiteren und diversifizierteren Palette an Umsatz- und kommerziellen Hebeln profitiere als zu jedem anderen Zeitpunkt in der Unternehmensgeschichte. Der Fokus liege nun darauf, das volle Ertragspotenzial durch weitere Optimierung des Streckennetzes, des Produktangebots und der Preisgestaltung freizusetzen. „Selbst in einem volatilen Treibstoffumfeld haben wir im zweiten Quartal ein deutliches Ergebniswachstum und eine Margenausweitung erzielt und sind positioniert, dies auch für den Rest des Jahres 2026 fortzusetzen." KOSTEN UND TREIBSTOFF - Betriebsaufwendungen +16,1 % auf 8,1 Milliarden USD - CASM-X (Stückkosten ohne Treibstoff, Sondereffekte und Gewinnbeteiligung) +3,4 % im Jahresvergleich, unterhalb der vorherigen Prognose - Treibstoffkosten von 3,92 USD pro Gallone, unterhalb der zuvor angenommenen 4,10 bis 4,15 USD; die Treibstoffkosten belasteten das bereinigte EPS mit 1,17 USD - Für das dritte Quartal 2026 werden Treibstoffkosten von 3,70 bis 3,75 USD pro Gallone erwartet Das Ergebnis enthielt eine Sondereffekt-Anpassung von 285 Millionen USD für die Rücknahme eines Teils der zwischen 2022 und 2025 verbuchten Breakage-Erlöse im Zusammenhang mit nicht verfallenden Flugguthaben. FLOTTE UND INVESTITIONEN - Kapazität +0,2 % im Jahresvergleich - 13 Boeing 737-8 erhalten und 10 Flugzeuge ausgemustert; Quartalsende mit 803 Flugzeugen - Bruttoinvestitionen von 818 Millionen USD - Für 2026 werden 64 Boeing 737-8-Auslieferungen erwartet und rund 60 Ausmusterungen geplant - Erwartetes Kapazitätswachstum von rund 1,5 % für das Gesamtjahr (zuvor 2 %) - Netto-Investitionen 2026 am unteren Ende oder unterhalb der Spanne von 3,0 bis 3,5 Milliarden USD erwartet LIQUIDITÄT UND KAPITALALLOKATION - Liquidität zum Quartalsende von 5,3 Milliarden USD (3,8 Milliarden USD Zahlungsmittel sowie eine revolvierende Kreditlinie von 1,5 Milliarden USD) - Bruttoverschuldung (Gross Leverage) von 2,1x - Unbelastete Flugzeuge und verbundene Vermögenswerte mit einem Nettobuchwert von rund 15,7 Milliarden USD - 88 Millionen USD an Dividenden ausgeschüttet - Im Rahmen der Aktienrückkaufermächtigung über 2,0 Milliarden USD verbleiben noch 450 Millionen USD AUSBLICK Für das dritte Quartal 2026 rechnet das Unternehmen mit einem bereinigten EPS zwischen 0,50 und 0,75 USD, einem RASM-Anstieg von 17,5 % bis 19,5 % sowie einem CASM-X-Anstieg von 3,5 % bis 4,0 % (einschließlich einer erwarteten Belastung von 1,1 Punkten durch die Entfernung von sechs Sitzen aus der Boeing 737-700-Flotte für Sitze mit mehr Beinfreiheit). Für das Gesamtjahr 2026 prognostiziert Southwest ein bereinigtes EPS in einer Spanne von 3,25 bis 4,25 USD. Diese aktualisierte Spanne ersetzt die frühere Erwartung von mindestens 4,00 USD. Southwest wird die Ergebnisse in einer Telefonkonferenz am 23. Juli 2026 um 10:00 Uhr Eastern Time erörtern.

Southwest Airlines meldet Rekordumsatz und deutliche Margenausweitung im zweiten Quartal 2026 – Prognose auf bereinigtes EPS von 3,25 bis 4,25 USD angepasst

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